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    一般通用航空的飞机仪表板配置，以Cessna 172为例 (如图1紫色框线当中所示)，有六大基本飞行仪表。它们分别是：
    ■空速表 (Airspeed Indicator, A/S)
    ■姿态仪 (Attitude Indicator)
    ■高度表 (Altimeter)
    ■转弯倾斜仪 (Side Slip Indicator)
    ■水平位置指示器 / 航向指示器 (Horizontal Situation Indicator, HSI / Heading Indicator, HI)
    ■升降速率表 (Vertical Speed Indicator)
    而在较先进的飞机，以及大型运输客机的显示仪表，则纳入电子飞行信息系统，以便能够容纳更多的讯息 (如图2所示)。而在电子飞行信息系统当中，亦包含上述六种基本飞行仪表的信息。在下页当中，利用图一之六种基本飞行仪表所使用的颜色，分别在图二加以标示。
    在图二的电子飞行信息系统当中，六种飞行基本仪表是以T字型排列，容易一目了然。除此之外，亦加入许多其它信息，例如：
    ■真空速 (True Air Speed，修正空气密度误差之后的空速)、地速 (Ground Speed，修正侧风之后的地面速度)。
    ■飞机攻角位置 (Angle Of Attack，又称飞机迎角)，飞机的飞行姿态是否在临界攻角，而会造成失速。
    ■密度高度 (Density Altitude)。气压高度经过温度修正之后的高度值。
    ■机外温度 (Outside Air Temperature, OAT)。显示目前飞机外界的温度。
    ■询答机 (Transponder) 的设定代码。
    而在大型客机当中，则加入自动驾驶状态 (FMC SPEED / CMD) 、导航模式 (LNAV及 VNAV) 信息 、飞行指引 (姿态仪中间的十字) (如图3)。乍看之下非常复杂，然而，主要的仪表配置都是相同的。
    图3. 波音737的主要飞行显示器
引用资料：
图1，引用自 https://i0.wp.com/www.simfly.com.au/wp-content/uploads/2015/11/C172-Instrument-Panel-Student-poster-example.jpg
图3，引用自 https://en.wikipedia.org/wiki/Primary_flight_display
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